Ferrari F40 Competizione Rouge 1/12

Commémorant le 40e anniversaire de Ferrari, la F40 fut la dernière Ferrari personnellement approuvée par le fondateur Enzo Ferrari. Modèle de compétition, la F40LM était conçue pour la course, tandis que la Competizione était le modèle construit à la demande des clients. La F40 était dotée d'un capot avant avec conduit d'air de refroidissement, de grands phares ronds à quatre phares, d'un grand aileron avant et d'un aileron arrière variable, tous combinés pour améliorer le refroidissement et l'aérodynamisme en compétition.

La suspension modifiée, l'allègement intérieur et extérieur, et le harnais de sécurité à quatre points avec barre latérale côté conducteur, de série, étaient fidèles à son orientation sportive. Si le V8 biturbo de 2,9 litres de base est identique à celui de la F40, des turbocompresseurs et des échangeurs de chaleur plus gros, augmentant la pression de suralimentation et combinés à une gestion moteur revue, produisaient 700 ch (données officielles Ferrari) et des performances nettement supérieures.

Avec moins de 20 exemplaires produits, y compris le modèle de course LM, cette Ferrari est devenue une pièce de collection précieuse.